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福州落实“公交优先”助治堵 扩充定制公交线路

治理交通拥堵作为“十三五”开局之年的重大民生工程备受关注。记者31日从市交通委道管处获悉,今年我市将通过优化线路、发展定制公交、提升满意度、确保公交路权等系列举措落实“公交优先”,提高公共交通出行率,缓解城市交通拥堵。

优化地铁沿线和堵点路段

公交线路

“人口密集的地方对公交需求旺盛,大多数公交线路绕不开堵点。”市道管处公交科科长林飞告诉记者,今年将重点结合地铁1号线投入运营,对沿线部分公交线路进行优化,既能解决地铁与公交换乘问题,也减轻部分路段公交线路过于集中造成的交通拥堵。

“八一七路南街段道路改造即将完工,考虑增加途经此路段的公交线路。”林飞说,拟调整1路、8路、20路、K1路、66路、117路等6条公交线路不再行驶五一路、仙塔街、新权路、白马路。同时,针对交通路、白马路等路段堵点,市道管处还计划调整部分公交线路。如调整64路改行西洋路、斗池路,填补上述道路公交线网空白,缓解交通路、白马路的交通压力;调整525路双向途经鼓屏路、钱塘巷及北大路,填补上述道路公交线网空白;调整162路改行首山路、南二环路、建新南路,并改以奥体运动员村为终点站,减轻上三路、上渡路的交通压力;调整503路改行六一南路、南江滨西大道至东部办公区,减轻则徐大道、福峡路的交通压力;调整307路按原线路行驶至师大站后改行上渡路、闽江大道、西二环至乌山西路后恢复原线路行驶,减轻白马中路、乌山西路的交通压力。据透露,具体线路改道方案将另行发布。

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